Panduan transformator distribusi: Petunjuk pemasangan, pengoperasian, dan pemeliharaan

Layanan transformator

Panduan ini membahas konstruksi transformator distribusi (inti, gulungan, pendinginan, tangki & penutup, konservator, perangkat pelepas tekanan, relai Buchholz, ventilasi gel silika, indikator suhu gulungan, dll.), pengangkutan & pengemasan & pengiriman, prosedur pemasangan, perlengkapan & aksesori, pengoperasian awal, pengoperasian dan pemeliharaan.

1. Lokasi transformator

Transformator harus disimpan di tempat yang berventilasi baik, bebas dari debu berlebihan, asap korosif, dan lain-lain. Ventilasi yang memadai diperlukan untuk tangki dan radiator agar dapat membuang panas. Harus ada ruang kosong sekitar 1,25 m di semua sisi transformator jika ditempatkan di dalam ruangan.

2. Fondasi transformator

Pondasi harus kokoh, horizontal, dan kering. Jika dipasang rol, harus disediakan rel yang sesuai.

3. Ketentuan untuk pengurasan minyak

Persiapan yang diperlukan untuk pengurasan minyak; jika terjadi kebakaran, harus dilakukan dengan membuat Lubang Penampung Minyak. Dinding pemisah api juga harus disediakan bila diperlukan.

4. Perakitan komponen yang telah dibongkar

Berbagai komponen yang dibongkar untuk pengangkutan harus dipasang kembali dengan benar. Berikut adalah nilai torsi dalam Nm untuk berbagai ukuran pengencang (mur & baut).

4.1 Tangki utama

Pertahankan tangki utama pada posisi operasi tetapnya. Kunci rol untuk mencegah pergerakan yang tidak disengaja pada rel. Ambil sampel oli dari dasar tangki dan uji Tegangan Tembus (Breakdown-Voltage/BDV).

4.2 Bushing

Bersihkan bushing dan periksa apakah tidak ada retakan halus atau kerusakan lainnya. Uji nilai IR setiap bushing dengan Megger 500V . Nilainya harus 100 M ohm atau lebih besar. Catat detail bushing dalam “Laporan Komisioning”. Pasang semua bushing, pastikan tutup uji dikencangkan sepenuhnya, sehingga terhubung ke ground dengan benar.

4.3 Konservator & MOG

Jika MOG dilengkapi dengan tuas pengunci, tuas tersebut harus dilepas. Pasang konservator. Jika terdapat OLTC, konservatornya terkadang disediakan secara terpisah atau dengan membuat kompartemen terpisah di konservator utama. Konservator OLTC, jika terpisah, juga harus dipasang.

Pasang konservator seperti yang ditunjukkan pada Gambar GA. Seringkali konservator kecil untuk pengubah tegangan beban terpasang pada konservator utama.

Biasanya, konservator utama dilengkapi dengan pengukur level oli magnetik yang memiliki kontak alarm level oli rendah dan konservator OLTC dilengkapi dengan jendela pengintai oli. Pengukur level oli magnetik harus dipasang setelah memasang pelampung ke pengukur. Periksa dan pastikan pergerakan lengan pelampung bebas dan penguncian pelampung yang tepat ke lengan pelampung. Pasang semua katup seperti yang ditunjukkan pada gambar GA pada konservator.

Pasang pipa penghubung dengan relai Buchholz dari tangki utama ke konservator. Pastikan arah Relai Buchholz sesuai dengan arah panah pada Relai Buchholz menuju konservator.

Pasang pipa penghubung ventilasi dan ventilasi gel silika untuk tangki utama dan konservator OLTC.

4.3.1 Metode pemasangan pemisah fleksibel (sel udara) di dalam konservator

4.3.2 Prosedur – I (pengisian oli tanpa vakum)

Pasang kantung udara di dalam konservator. Perhatikan agar pengait pada kantung udara terpasang dengan benar pada braket yang tersedia di dalam konservator.

Isi kantung udara dengan tekanan seperti yang tertera pada pelat instruksi (JANGAN MENGGUNAKAN TEKANAN BERLEBIHAN KARENA DAPAT MERUSAK KANTUNG UDARA) melalui pipa penghubung ventilasi. Ikuti petunjuk yang tertera pada Pelat Instruksi yang terpasang pada transformator.

Pastikan tidak ada kebocoran.
Konservator dengan Air Cell telah diuji tekanannya dan dikirim dari pabrik dalam tekanan positif sedikit. Pastikan tidak ada kebocoran oli.
Pasang tiga katup pelepas udara pada konservator.
Biarkan katup pelepas udara tetap terbuka. Pasang adaptor pengisian udara pada pipa ventilasi dan pompa sel udara hingga tekanan udara yang tertera pada PELAT INSTRUKSI yang terpasang pada transformator, lalu pertahankan tekanan udara tersebut.
Buka katup pelepas udara dan mulai pengisian oli dari katup filter bawah transformator.
Perhatikan katup pelepas udara dan segera setelah oli mulai meluap, tutup katup pelepas udara satu per satu. Hentikan pengisian oli ketika semua katup pelepas udara telah tertutup.
Lepaskan adaptor pengisian udara.
Lanjutkan pengisian oli dan amati Indikator Level Oli Magnetik (MOLG).
Hentikan pengisian ketika jarum MOLG menunjukkan level yang sesuai dengan suhu lingkungan pada saat pengisian.
Perbaiki ventilasi gel silika.

PERINGATAN !

Jangan membuka katup pelepas udara setelah pengisian oli selesai. Jika katup pelepas udara dibuka, udara akan masuk dan permukaan oli akan turun.
Indikator ketinggian oli sederhana pada penutup ujung konservator harus selalu menunjukkan ketinggian oli penuh.
Jika udara masuk ke dalam konservator, hal itu dapat terlihat dari penurunan permukaan oli pada pengukur permukaan oli biasa.
Indikator level oli biasa harus dipantau secara berkala.

4.3.3 Prosedur pengisian di bawah vakum dalam konservator

Konservator, beserta pemisahnya, dipasang dan dihubungkan di atas transformator, dan dihubungkan ke reservoir pengisian oli melalui pipa di bagian bawahnya. Lakukan langkah-langkah berikut:

Buat ruang hampa udara di dalam separator.
Dengan sumber vakum yang sama, buatlah vakum di dalam konservator.
Buka katup pengisian oli transformator. Karena adanya vakum di dalam konservator, permukaan oli akan naik secara otomatis.
Hentikan pengisian oli setelah volume yang dibutuhkan di dalam konservator tercapai.
Sambil menjaga konservator tetap dalam kondisi vakum, biarkan udara kering atau gas nitrogen masuk ke bagian dalam separator. Kemudian, separator akan mengembang dengan sendirinya dan mengisi semua ruang kosong karena konservator belum terisi penuh. Secara khusus, selama pengoperasian, oli akan naik ke bagian atas konservator.
Pompalah pemisah hingga tekanan maksimum seperti yang ditunjukkan pada PELAT INSTRUKSI .
Periksa lubang ventilasi, dan pastikan tidak ada lagi udara di dalam konservator atau, jika perlu, sesuaikan ketinggiannya.

4.4 Relay Buchholz

Pelampung relai Buchholz diikat untuk mencegah kerusakan selama pengiriman. Pelampung tersebut harus dilepas. Selain itu, jika tuas ‘Uji’ tersedia, tuas tersebut harus berada pada posisi kerja.

4.5 Breathers

Jika OLTC disediakan, mungkin akan memiliki ventilasi udara terpisah sendiri.
Pastikan warna Silika Gel di ventilasi utama berwarna Biru.
Lepaskan penutup karet yang menutup pipa ventilasi dan buka ventilasinya.
Isi oli ke dalam wadah oli dan lepaskan segel yang menutup lubang ventilasi.
Demikian pula, pasang ventilasi OLTC.

4.6 Radiator

Radiator hanya boleh dirakit satu per satu. Oli yang dibutuhkan untuk mengisi radiator dikirim terpisah dalam drum. Uji sampel oli dari setiap drum untuk BDV. Pastikan nilainya lebih tinggi dari nilai minimum yang ditentukan dalam IS 1866 untuk Trafo baru.
Isi wadah penampung oli hingga penuh menggunakan mesin penyaring oli, jika tersedia.
Bersihkan satu radiator dari luar. Lepaskan pelat penutup dan bersihkan gasket serta flensa radiator. Jika gasket rusak, ganti dengan gasket cadangan.
Jika pelat penutup tidak terpasang dan diduga ada benda asing yang masuk ke dalam radiator, bersihkan bagian dalamnya dengan membilasnya menggunakan oli transformator yang baru dan bersih .
Oli mungkin merembes melalui katup radiator di sisi tangki dan tertahan oleh pelat penutup. Oli ini harus dikumpulkan dalam wadah bersih pada saat melepas pelat penutup atas dan bawah.
Dekatkan flensa radiator ke flensa pada tangki. Pastikan paking tangki berada pada posisinya. Pasang dengan menggunakan baut, mur, ring pegas, dll.
Buka katup radiator bagian bawah menggunakan pegangan pengoperasian. Secara bertahap, putar perlahan sumbat pelepas udara di bagian atas radiator, hingga udara mulai keluar.
Sumbat pelepas udara tidak boleh dilepas dari ulir pengait karena akan sulit untuk mengontrol keluarnya oli darinya. Saat oli keluar secara stabil dari sumbat pelepas udara dan tidak ada lagi udara yang keluar, tutup sumbat pelepas udara.
Buka katup radiator bagian atas. Level oli di dalam wadah penampung oli seharusnya sudah turun. Periksa apakah tidak ada kebocoran oli dari radiator itu sendiri dan sambungan pakingnya.
Kembalikan level oli dan pasang radiator berikutnya dengan cara yang sama.

4.7 Marshalling box

Kotak pengatur harus dipasang pada posisinya. Kantong OTI & WTI harus diisi dengan oli transformator. Bola lampu OTI & WTI harus dipasang pada posisinya di kantong masing-masing.

Atur kontak ‘Alarm’ & ‘Tip’ pada OTI & WTI, ke nilai yang dibutuhkan. Pengaturan OTI dengan A=85°C & T=95°C dan WTI dengan A=95°C & T=105°C dianggap baik. Nilai-nilai ini dapat disesuaikan dengan kondisi setempat.

4.8 Kotak kabel

Saat kotak kabel disediakan, kotak tersebut harus dipasang dan terminasi kabel dilakukan . Kotak kabel berisi oli harus diisi oli dengan benar. Dalam hal koneksi “Bus-Duct”, transformator dilengkapi dengan flensa untuk menerima saluran bus.

Karena itu, penyambungan dan pemasangan harus dilakukan pada saluran udara melalui konektor terminal.

5. Pelepasan udara

Keluarkan udara dengan perlahan membuka sumbat pelepas udara yang terdapat pada bushing, kantong bushing, relai Buchholz, penutup tangki utama, relai lonjakan oli, dll. Pada bushing porselen polos 11, 22 & 33 kV, udara dapat dikeluarkan dengan melonggarkan mur yang menekan gasket karet dan menekan bagian logam ke bawah.

6. Pengambilan sampel dan penyaringan minyak

li tidak boleh diisi langsung ke dalam transformator dari drum atau wadah pengangkut karena ada kemungkinan air atau sedimen yang mengendap juga ikut terpompa ke dalam transformator bersama dengan oli.

Oli dari drum atau wadah pengangkut harus diisi ke dalam tangki penyimpanan oli dan parameter oli harus diuji sebelum diisi ke dalam transformator .